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鏈條(tiao)導軌有(you)抗腐蝕(shi)性，鏈條(tiao)導軌采用齊格勒型高的(de)效催化(hua)劑(ji)低壓合(he)成法，分子(zi)(zi)量根據(ju)需要控制(zhi)在150-300萬(wan)(wan)以上。考慮到鏈條(tiao)導軌的(de)加工過(guo)程分子(zi)(zi)的(de)熱降解，因此(ci)具有(you)粘均分子(zi)(zi)量大于170萬(wan)(wan)的(de)高密度(du)聚乙烯加工成各種制(zhi)品，才能更加具有(you)優越性能。

我們有必(bi)要讓大家(jia)知道(dao)的就是鏈條導(dao)(dao)軌(gui)：金屬或(huo)(huo)(huo)其(qi)它材料制成的槽或(huo)(huo)(huo)脊(ji)，可承受(shou)、固(gu)定(ding)、引(yin)導(dao)(dao)移動裝(zhuang)置(zhi)或(huo)(huo)(huo)設(she)備(bei)并減少其(qi)摩擦的一種裝(zhuang)置(zhi)。鏈條導(dao)(dao)軌(gui)表面上的縱向槽或(huo)(huo)(huo)脊(ji)，用于導(dao)(dao)引(yin)、固(gu)定(ding)機(ji)器(qi)部件、設(she)備(bei)、儀器(qi)等。

導(dao)軌(gui)(gui)又(you)稱(cheng)滑(hua)(hua)軌(gui)(gui)、線性導(dao)軌(gui)(gui)、線性滑(hua)(hua)軌(gui)(gui)，用于直線往復運(yun)(yun)動場合，擁有比直線軸承更高的(de)(de)額定(ding)負載，同時可以承擔一定(ding)的(de)(de)扭矩，可在(zai)高負載的(de)(de)情況(kuang)下實現的(de)(de)直線運(yun)(yun)動。鏈條(tiao)不能跳出(chu)鏈條(tiao)導(dao)軌(gui)(gui)。即使在(zai)行進過(guo)程中有局部跳槽的(de)(de)鏈條(tiao)，在(zai)運(yun)(yun)動過(guo)程中，脫(tuo)出(chu)的(de)(de)鏈條(tiao)也(ye)不會(hui)被擋在(zai)導(dao)軌(gui)(gui)槽外側(ce)，而(er)很容易地自動回到導(dao)軌(gui)(gui)內(nei)，避免(mian)了進一步引(yin)發的(de)(de)鏈條(tiao)脫(tuo)齒現象。

鏈條(tiao)導(dao)軌作(zuo)用聯(lian)(lian)(lian)接兩(liang)(liang)(liang)軸(zhou)(zhou)(zhou)使兩(liang)(liang)(liang)軸(zhou)(zhou)(zhou)共同(tong)(tong)回轉以傳遞(di)運(yun)(yun)動(dong)和轉矩，能實現(xian)軸(zhou)(zhou)(zhou)與(yu)軸(zhou)(zhou)(zhou)之(zhi)間(jian)的聯(lian)(lian)(lian)接、分(fen)離(li)，從(cong)而(er)實現(xian)動(dong)力(li)的傳遞(di)和中(zhong)斷。 相同(tong)(tong)點(dian)：聯(lian)(lian)(lian)接兩(liang)(liang)(liang)軸(zhou)(zhou)(zhou)、傳遞(di)運(yun)(yun)動(dong)和轉矩 不同(tong)(tong)點(dian)： 鏈條(tiao)導(dao)軌——聯(lian)(lian)(lian)接的兩(liang)(liang)(liang)軸(zhou)(zhou)(zhou)只有停(ting) 車后經拆卸才能分(fen)離(li) 離(li)合(he)器——聯(lian)(lian)(lian)接的兩(liang)(liang)(liang)軸(zhou)(zhou)(zhou)可在(zai)機器工作(zuo)中(zhong)方便地實現(xian)分(fen)離(li)與(yu)接合(he)。

由于制造和安裝誤差(cha)，受載時零(ling)部件(jian)的(de)彈(dan)性變形與溫(wen)差(cha)變形，鏈(lian)條(tiao)導軌(gui)所聯接(jie)的(de)兩(liang)軸線(xian)不可避免的(de)要產生相對偏移(yi)：

(一(yi))類型、結構和特點 因(yin)此(ci)，鏈(lian)條(tiao)導軌還應(ying)具有一(yi)定的(de)補償(chang)兩軸偏移的(de)能力；

(二)鏈(lian)條導軌(gui)(gui)的(de)類型及特(te)點 機械式(shi)鏈(lian)條導軌(gui)(gui)、液(ye)力鏈(lian)條導軌(gui)(gui)、電磁(ci)式(shi)鏈(lian)條導軌(gui)(gui)。

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普通的抗(kang)摩(mo)擦導(dao)軌(gui)是在移(yi)動組件上安裝了一種固態(tai)抗(kang)摩(mo)擦材料，比如聚(ju)乙烯或青銅混合材料等，以起到(dao)降低導(dao)軌(gui)摩(mo)擦力的作用。抗(kang)摩(mo)擦材料應設計有(you)油(you)槽(cao)，滿(man)足移(yi)動組件和導(dao)軌(gui)表面之(zhi)間油(you)潤(run)滑或其(qi)它形式潤(run)滑的需(xu)要。

使用(yong)為廣泛的是液(ye)壓介質(zhi)，其中的典型(xing)代表(biao)就(jiu)是靜壓導軌。在(zai)壓力作用(yong)下，液(ye)壓油(you)進入滑動組件的溝槽，在(zai)導軌和滑動組件之間(jian)形(xing)成(cheng)一層油(you)膜，將導軌和移(yi)動組件隔離(li)開(kai)，這樣可以大大減少移(yi)動組件受到(dao)的的摩擦力，從而起到(dao)潤(run)滑作用(yong)。靜壓導軌對大負荷運(yun)動的潤(run)滑具有良好的效(xiao)果，對偏心負荷也具有一定的補償作用(yong)。